1. 由于工地環(huan)境和(he)場地的(de)限制(zhi)，售(shou)后人員在保(bao)養(yang)(yang)過(guo)程中無法達到(dao)所(suo)需(xu)的(de)清(qing)潔度及(ji)拆裝(zhuang)的(de)便利性，容易導致(zhi)中缸(gang)(gang)沒有清(qing)理干凈(jing)(jing)或活(huo)塞和(he)中缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)碰撞，導致(zhi)破碎錘(chui)拉(la)缸(gang)(gang)。釬桿(gan)直(zhi)徑185及(ji)以上破碎錘(chui)常規(gui)保(bao)養(yang)(yang)必須(xu)在維(wei)修車間進(jin)行(xing)，中缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)及(ji)活(huo)塞必須(xu)垂(chui)直(zhi)拆裝(zhuang)，更(geng)換油封(feng)必須(xu)做到(dao)，缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)油道清(qing)洗干凈(jing)(jing)，活(huo)塞擦拭干凈(jing)(jing)，避免由于灰(hui)塵及(ji)其他(ta)物質殘留導致(zhi)保(bao)養(yang)(yang)過(guo)后的(de)活(huo)塞及(ji)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)拉(la)傷。

2. 保養過后，組裝破(po)碎錘(chui)時(shi)，通體螺(luo)絲及(ji)夾板螺(luo)絲必(bi)須(xu)使用扭力(li)扳手，確保所有螺(luo)絲達(da)到同樣的緊固力(li)。

3. 首(shou)保(bao)(bao)必(bi)須(xu)在400小時左右進行，超過時間(jian)，油封會進入(ru)疲勞(lao)狀態，容易(yi)失去(qu)原有的支(zhi)撐性及(ji)密封性，從而導致破碎錘漏油及(ji)缸體拉(la)傷(shang)。后期(qi)保(bao)(bao)養間(jian)隔為(wei)500小時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破(po)碎錘使用過程中，每(mei)天必須檢測氣缸和蓄能器氮(dan)氣是否在正(zheng)常范(fan)圍(wei)，如果蓄能器氮(dan)氣低(di)于正(zheng)常工作范(fan)圍(wei)，容(rong)易導致皮碗損(sun)壞，從而出現破(po)碎錘打擊無力，油(you)管抖動現象發生。

3. 在破碎(sui)錘(chui)每工(gong)作(zuo)100小時左右，檢查通體(ti)螺(luo)(luo)絲及(ji)夾板螺(luo)(luo)絲的緊(jin)(jin)固(gu)(gu)程度，以避免(mian)螺(luo)(luo)絲松動(dong)而造成破碎(sui)錘(chui)的工(gong)作(zuo)異常，從而導致破碎(sui)錘(chui)損壞。如(ru)通體(ti)螺(luo)(luo)絲松動(dong)未(wei)及(ji)時緊(jin)(jin)固(gu)(gu)，將導致上、中、下缸體(ti)不同心，從而導致破碎(sui)錘(chui)活塞缸體(ti)拉(la)傷。

4. 破(po)碎錘(chui)使用過程中(zhong)及時關注內外套與釬桿(gan)間隙，不得超過5毫米(mi)，間隙過大會導致釬桿(gan)與活(huo)塞打(da)擊不同心(xin)，從而(er)導致活(huo)塞和(he)釬桿(gan)打(da)擊部位損壞，影響破(po)碎錘(chui)正常工作。

5. 破碎錘在同一(yi)部位打(da)擊(ji)(ji)時間不得超過1分鐘(zhong)，如(ru)長時間在同一(yi)部位打(da)擊(ji)(ji)，易造(zao)成(cheng)釬桿頭部和(he)活(huo)塞(sai)頭部持續(xu)高溫，出(chu)現(xian)退火現(xian)象，損壞活(huo)塞(sai)及(ji)釬桿。

1.檢查氮(dan)氣(qi)是否過多，氮(dan)氣(qi)過多需釋放(fang)氮(dan)氣(qi)

2.檢(jian)查(cha)挖機進回油截(jie)止(zhi)閥(fa)是否震動(dong)后關(guan)閉或(huo)者半(ban)開狀(zhuang)態

3.檢查(cha)挖機打錘壓力，減壓閥(fa)是否(fou)損壞導致泄壓

4.檢查釬桿或者活(huo)(huo)塞頭(tou)部是否損壞。（釬桿或活(huo)(huo)塞打擊部爆頭(tou)就(jiu)會有鐵塊卡(ka)住活(huo)(huo)塞導致活(huo)(huo)塞不能再正常上下(xia)工(gong)作）

5.檢查下(xia)缸體(ti)內(nei)(nei)套(tao)是否(fou)磨損過大。（比(bi)如打比(bi)較軟到(dao)地方(fang)釬(han)桿在往下(xia)走(zou)錘還算(suan)正常點一旦遇到(dao)硬(ying)到(dao)石頭釬(han)桿不(bu)往下(xia)走(zou)錘就(jiu)(jiu)會出現不(bu)正常或(huo)壓緊之后評(ping)率變慢或(huo)不(bu)工作，空槍有正常所謂空槍就(jiu)(jiu)是釬(han)桿半接觸活塞打擊部，這時就(jiu)(jiu)要考(kao)慮內(nei)(nei)套(tao)問題(ti)了。）

6.檢(jian)(jian)查挖(wa)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和(he)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)是否正常。比如減壓(ya)(ya)(ya)閥問(wen)題導致(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)內(nei)瀉(xie)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)達不(bu)到(dao)(dao)錘到(dao)(dao)工作要(yao)求，腳踏板問(wen)題也會出現壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)夠(gou)，比如先導管壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)夠(gou)推(tui)不(bu)開分配(pei)閥到(dao)(dao)閥芯導致(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)輸(shu)出小(xiao)。挖(wa)機(ji)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)就(jiu)需要(yao)專業(ye)檢(jian)(jian)測(ce)手段來判(pan)斷是否達到(dao)(dao)破碎錘工作流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)了。（比如挖(wa)機(ji)公司專業(ye)檢(jian)(jian)測(ce)或(huo)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計來檢(jian)(jian)查）

7.檢測調評率螺(luo)絲(si)是(shi)否正(zheng)常(chang)（比如螺(luo)桿(gan)斷(duan)裂導致(zhi)(zhi)換向(xiang)閥回(hui)油(you)(you)孔(kong)堵死回(hui)油(you)(you)不(bu)(bu)能正(zheng)常(chang)換向(xiang)閥不(bu)(bu)工作(zuo)(zuo)或(huo)螺(luo)桿(gan)正(zheng)常(chang)在工作(zuo)(zuo)時由于震動比較大導致(zhi)(zhi)調平率螺(luo)絲(si)走(zou)動把(ba)回(hui)油(you)(you)孔(kong)堵死也會導致(zhi)(zhi)錘不(bu)(bu)正(zheng)常(chang)工作(zuo)(zuo)）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向(xiang)閥，檢查是否(fou)卡閥或拉傷（換向(xiang)閥有細微開裂(lie)也會導致錘不工(gong)作）

2.檢查(cha)活塞缸體是(shi)否(fou)拉傷，活塞是(shi)否(fou)抱死(si)

3.檢查油(you)封是(shi)否損壞(huai)，液壓油(you)進入(ru)氣缸(gang)（不一定油(you)封壞(huai)了油(you)會(hui)進入(ru)氮氣室，有(you)可(ke)能活塞(sai)(sai)環(huan)(huan)上油(you)封損壞(huai)活塞(sai)(sai)環(huan)(huan)上也有(you)回油(you)孔直接瀉走也會(hui)出現錘不正常工作）這時候就(jiu)需要更(geng)換油(you)封

1.檢測(ce)挖機壓力(li)和(he)流(liu)量是否正常，氮氣室(shi)是否達(da)到標準。

2.內套磨(mo)碎(sui)大(da)導致活塞(sai)行程(cheng)變短，活塞(sai)拉傷和換向閥拉傷導致內瀉油封損壞等(deng)等(deng)都會導致打擊(ji)無力(li)。

3.油(you)管抖動(dong)(dong)不正常就需要檢(jian)查換向閥和活塞(sai)是(shi)否拉(la)傷或換向閥變(bian)形。氮氣室無氮氣打擊評(ping)率過(guo)快也(ye)會(hui)導(dao)致油(you)管抖動(dong)(dong)異常，以上是(shi)不帶(dai)蓄能器(qi)的檢(jian)查

4.帶(dai)蓄(xu)能(neng)器(qi)這時候就需要檢(jian)查(cha)皮碗是(shi)否損(sun)壞（比(bi)如沖(chong)氮氣裝置打開沒有(you)氮氣或著有(you)液壓油(you)流出這時皮碗需要更(geng)換）

溫馨(xin)提示在(zai)工(gong)作時(shi)要檢(jian)(jian)查夾板螺絲(si)和(he)(he)通(tong)體(ti)(ti)螺絲(si)是(shi)否(fou)正(zheng)常尤其(qi)4顆通(tong)體(ti)(ti)螺絲(si)如果有松動或其(qi)中一(yi)(yi)顆斷了馬上就要停止工(gong)作，維修正(zheng)常之(zhi)后(hou)再進行工(gong)作（通(tong)體(ti)(ti)螺絲(si)是(shi)固定上中下缸(gang)體(ti)(ti)最重要的命脈一(yi)(yi)旦出(chu)現松動或缺少(shao)就會(hui)(hui)導(dao)(dao)致(zhi)不同心導(dao)(dao)致(zhi)活塞和(he)(he)缸(gang)體(ti)(ti)拉傷(shang)）在(zai)灰塵(chen)(chen)(chen)較(jiao)大比較(jiao)惡劣到(dao)環境工(gong)作要少(shao)打(da)(da)(da)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)勤(qin)打(da)(da)(da)（釬桿一(yi)(yi)定豎(shu)起來把釬桿R角和(he)(he)內套R角吻合之(zhi)后(hou)再打(da)(da)(da)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)）灰塵(chen)(chen)(chen)較(jiao)大的地方(fang)少(shao)打(da)(da)(da)勤(qin)打(da)(da)(da)是(shi)防止黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)過多灰塵(chen)(chen)(chen)排(pai)不出(chu)去(qu)(qu)導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)和(he)(he)灰塵(chen)(chen)(chen)混合拍不出(chu)去(qu)(qu)通(tong)過缸(gang)體(ti)(ti)進入(ru)挖機(ji)（這里下缸(gang)體(ti)(ti)排(pai)氣(qi)閥(fa)比較(jiao)重要使用(yong)一(yi)(yi)段時(shi)間要檢(jian)(jian)查是(shi)否(fou)通(tong)暢）定期檢(jian)(jian)查下缸(gang)體(ti)(ti)排(pai)氣(qi)螺絲(si)，一(yi)(yi)旦排(pai)氣(qi)孔螺絲(si)堵住(zhu)這時(shi)就會(hui)(hui)導(dao)(dao)致(zhi)吸入(ru)大量灰塵(chen)(chen)(chen)從而加(jia)大防塵(chen)(chen)(chen)油(you)(you)(you)封(feng)磨損導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)和(he)(he)灰塵(chen)(chen)(chen)進入(ru)缸(gang)體(ti)(ti)和(he)(he)挖機(ji)液(ye)壓系統。破碎錘會(hui)(hui)出(chu)現拉缸(gang)，挖機(ji)會(hui)(hui)出(chu)現黑液(ye)壓油(you)(you)(you)卡閥(fa)。

1.拆螺(luo)(luo)絲可以用挖(wa)機壓(ya) 在(zai)(zai)安裝的(de)時候要注意4顆通體螺(luo)(luo)絲在(zai)(zai)挖(wa)機壓(ya)的(de)情(qing)況下(xia)是不(bu)是力度(du)一樣(yang)；如(ru)果力度(du)有(you)誤差會導(dao)致(zhi)受(shou)力不(bu)均勻(yun)斷螺(luo)(luo)絲。

2.換(huan)油(you)封活(huo)塞(sai)不能(neng)用(yong)(yong)蠻力拖出來 要用(yong)(yong)液壓千斤頂把(ba)活(huo)塞(sai)從打擊部位慢(man)慢(man)頂到油(you)封可以換(huan)掉的位置 這時(shi)活(huo)塞(sai)和缸體是平(ping)行(xing)不容易磕碰(peng)導(dao)致后期在(zai)使用(yong)(yong)時(shi)拉(la)缸或其(qi)他問題。

3.現場保養會有灰塵或小石子一(yi)定要(yao)清(qing)理干(gan)凈(jing)，擦(ca)拭布(bu)干(gan)凈(jing)會導致拉缸或卡換向閥芯(xin)。

4.缸(gang)套安(an)裝需要敲(qiao)擊(ji)必(bi)須要用銅(tong)(tong)棒，因(yin)為銅(tong)(tong)棒的硬度比較低不會損壞(huai)缸(gang)套。硬度高于缸(gang)套硬度會導致(zhi)缸(gang)套變形(xing)或(huo)開裂。

5.缸(gang)(gang)體在(zai)安裝時要平行(xing)安裝，不(bu)能(neng)把(ba)破碎錘整體豎起來，這樣會導致中缸(gang)(gang)體瞬(shun)間下墜導致活(huo)塞和下缸(gang)(gang)體碰撞變形最后(hou)導致拉缸(gang)(gang)或(huo)損壞油封(feng)。

6.所有工(gong)作完成后必須要(yao)沖(chong)(chong)氮(dan)(dan)氣在打開(kai)截(jie)止(zhi)閥。不沖(chong)(chong)氮(dan)(dan)氣工(gong)作會導(dao)致油壓(ya)過大把活塞瞬間丁沖(chong)(chong)缸套(tao)兩者卡死。

7.所有(you)工(gong)作完成(cheng)之后挖機(ji)怠速工(gong)作進回油(you)截(jie)止閥打開反復踩液(ye)壓腳踏板把液(ye)壓油(you)灌入(ru)缸(gang)體內部(bu)后可以進行(xing)正(zheng)常工(gong)作。這樣是為了防(fang)止破碎錘油(you)缸(gang)保養之后里面沒(mei)有(you)液(ye)壓油(you)第一時(shi)間防(fang)止沒(mei)有(you)油(you)膜導致拉(la)缸(gang)。

8.換向(xiang)閥(fa)(fa)和(he)蓄(xu)能器油(you)(you)封(feng)(feng)保養注(zhu)意事項；在拆(chai)開換向(xiang)閥(fa)(fa)和(he)蓄(xu)能器時(shi)(shi)因為油(you)(you)封(feng)(feng)是(shi)在平面(mian)需要手(shou)放下去(qu)換油(you)(you)封(feng)(feng)，這(zhe)時(shi)(shi)就(jiu)要注(zhu)意安全了(le)一(yi)旦出了(le)事有(you)可(ke)能就(jiu)是(shi)大事故(gu) 輕(qing)者傷手(shou)重者可(ke)能斷指。這(zhe)時(shi)(shi)就(jiu)需要正規(gui)操(cao)作(zuo)了(le) 。換這(zhe)兩處油(you)(you)封(feng)(feng)第(di)一(yi)件事就(jiu)是(shi)把換向(xiang)閥(fa)(fa)和(he)蓄(xu)能器一(yi)面(mian)抬(tai)起(qi)在原有(you)的螺(luo)絲孔處把螺(luo)絲安裝上頂(ding)(ding)住(zhu)，這(zhe)樣即使在操(cao)作(zuo)出現問題第(di)一(yi)時(shi)(shi)間有(you)螺(luo)絲頂(ding)(ding)住(zhu)不會壓(ya)到(dao)手(shou)指。

9.內外(wai)套磨損過大(da)也會導致缸體拉傷(shang)或(huo)活塞打擊(ji)頭和(he)釬(han)桿打擊(ji)部爆頭就(jiu)(jiu)是所(suo)謂的爛掉。所(suo)以外(wai)套大(da)于8毫米就(jiu)(jiu)考慮(lv)跟換了。每更(geng)換兩次外(wai)套就(jiu)(jiu)需要(yao)更(geng)換一(yi)次內套。